Gia đình nhà thám hiểm qua đời trong tàu lặn Titan kiện Oceangate đòi hơn 50 triệu USD

Gia đình của nhà thám hiểm người Pháp chết trong vụ nổ tàu lặn đệ đơn kiện hơn 50 triệu đô la Mỹ

Gia đình của Paul-Henri Nargeolet, một nhà thám hiểm người Pháp đã tử vong trong vụ nổ tàu lặn Titan, đã đệ đơn kiện hơn 50 triệu đô la Mỹ, cáo buộc rằng các thành viên của đoàn đã trải qua “sự khiếp sợ và đau khổ tinh thần” trước khi tai nạn xảy ra và tố cáo nhà điều hành tàu lặn về sự sơ suất nghiêm trọng.

Nargeolet là một trong năm người thiệt mạng khi tàu lặn Titan bị nổ trong chuyến đi tới địa điểm xác tàu Titanic nổi tiếng ở Bắc Đại Tây Dương vào tháng 6 năm 2023. Không ai sống sót sau chuyến đi trên tàu lặn thử nghiệm thuộc sở hữu của OceanGate, một công ty ở bang Washington, đã ngừng hoạt động kể từ đó.

Được biết đến với cái tên “Mr. Titanic,” Nargeolet đã tham gia 37 lần lặn tới địa điểm Titanic, nhiều nhất trên thế giới, theo đơn kiện. Ông được coi là một trong những người am hiểu nhất về xác tàu nổi tiếng này. Các luật sư đại diện cho di sản của ông cho biết trong một tuyên bố qua email rằng “tàu lặn xấu số” có một “lịch sử bất ổn,” và rằng OceanGate đã không tiết lộ các thông tin quan trọng về con tàu và độ bền của nó.

Theo đơn kiện, Titan “đã thả trọng lượng” khoảng 90 phút sau khi lặn, cho thấy đội đã hủy bỏ hoặc cố gắng hủy bỏ chuyến lặn.

“Mặc dù nguyên nhân chính xác của sự cố có thể không bao giờ được xác định, các chuyên gia đồng ý rằng đội tàu của Titan đã nhận thức rõ ràng điều đang xảy ra,” đơn kiện nêu. “Lẽ thường cho thấy rằng đội tàu hoàn toàn nhận thức được rằng họ sắp chết, trước khi chết.”

Đơn kiện tiếp tục nêu: “Đội tàu có thể đã nghe thấy tiếng nứt của sợi carbon ngày càng dữ dội khi trọng lượng của nước đè lên thân Titan. Đội tàu mất liên lạc và có thể là cả nguồn điện nữa. Theo ước tính của các chuyên gia, họ sẽ tiếp tục xuống sâu, hoàn toàn nhận thức được các sự cố không thể đảo ngược của tàu, trải qua sự khiếp sợ và đau khổ tinh thần trước khi Titan cuối cùng bị nổ.”

Một phát ngôn viên của OceanGate từ chối bình luận về đơn kiện, đã được nộp vào thứ Ba tại quận King, bang Washington. Các bị cáo phải trả lời đơn kiện trong vài tuần tới, theo tài liệu tòa án. Đơn kiện mô tả Nargeolet là một nhân viên của OceanGate và là một thành viên của đoàn tàu Titan.

Đơn kiện cũng chỉ trích hệ thống điện tử “hiện đại, thời thượng và không dây” của Titan, và cho rằng không một bộ điều khiển, điều chỉnh hay đồng hồ nào hoạt động mà không có nguồn điện và tín hiệu không dây liên tục.

Mặc dù OceanGate đã chỉ định Nargeolet là một thành viên của đoàn tàu, “nhiều chi tiết về các khuyết điểm và thiếu sót của tàu không được tiết lộ và đã được cố ý che giấu,” các luật sư từ Công ty Luật Buzbee ở Houston, Texas, cho biết trong tuyên bố của họ.

Tony Buzbee, một trong các luật sư của vụ kiện, cho biết một trong những mục tiêu của vụ kiện là “đưa ra câu trả lời cho gia đình về cách chính xác sự việc đã xảy ra, ai là người liên quan và cách những người liên quan có thể để việc này xảy ra.”

Sau thảm họa, đã dấy lên lo ngại về việc liệu Titan có bị nguy hiểm do thiết kế không chính thống của nó và sự từ chối của người sáng chế không chịu kiểm tra độc lập, điều mà ngành công nghiệp coi là tiêu chuẩn. Vụ nổ của nó cũng đặt ra câu hỏi về khả năng và tương lai của việc khám phá sâu dưới biển tư nhân.

Cảnh sát biển Mỹ đã nhanh chóng tổ chức một cuộc điều tra cấp cao, hiện vẫn đang tiếp tục. Một phiên điều trần công khai quan trọng trong khuôn khổ cuộc điều tra dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 9.

Titan thực hiện chuyến lặn cuối cùng vào sáng Chủ nhật, ngày 18 tháng 6 năm 2023, và mất liên lạc với tàu hỗ trợ khoảng hai giờ sau đó. Sau một cuộc tìm kiếm và cứu nạn thu hút sự chú ý toàn cầu, xác của Titan đã được tìm thấy dưới đáy đại dương cách mũi của tàu Titanic khoảng 984 feet (300 mét), cách St. John’s, Newfoundland khoảng 435 dặm (700 km).

Giám đốc điều hành và đồng sáng lập OceanGate, Stockton Rush, là người điều khiển Titan khi nó bị nổ. Đơn kiện mô tả Rush là “một nhà sáng chế kỳ quặc và tự phong ‘nhà đổi mới’ trong ngành lặn sâu” và nêu tên di sản của ông là một trong những bị cáo.

Ngoài Rush và Nargeolet, vụ nổ đã giết chết nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding và hai thành viên của một gia đình nổi tiếng Pakistan, Shahzada Dawood và con trai Suleman Dawood.

Công ty sở hữu quyền cứu hộ xác tàu Titanic đang thực hiện chuyến đi đầu tiên tới địa điểm xác tàu trong nhiều năm. Vào tháng trước, RMS Titanic Inc., một công ty có trụ sở tại Georgia, đã khởi động chuyến thám hiểm đầu tiên đến địa điểm từ năm 2010 từ Providence, Rhode Island.

Nargeolet là giám đốc nghiên cứu dưới nước cho RMS Titanic. Ông đã tham gia một chuyến thám hiểm đến địa điểm Titanic vào năm 1987, ngay sau khi địa điểm của nó được phát hiện, và đã giám sát việc cứu hộ vô số hiện vật Titanic, theo đơn kiện. Các luật sư của di sản của ông mô tả ông là một cựu chiến binh dày dạn trong khám phá dưới nước, người sẽ không tham gia vào chuyến thám hiểm Titan nếu công ty đã minh bạch hơn.

Đơn kiện đổ lỗi cho vụ nổ do “sự bất cẩn, liều lĩnh và sơ suất liên tục” của OceanGate, Rush và những người khác.

“Người chết Nargeolet có thể đã chết khi làm điều ông yêu thích, nhưng cái chết của ông — và cái chết của các thành viên đoàn tàu Titan khác — là sai trái,” đơn kiện nêu rõ.